자동차 · 교통

겨울이 되면 아침마다 도로가 반짝반짝 얼어붙는 걸 쉽게 볼 수 있습니다. 이렇게 얼음이 낀 도로, 즉 ‘빙판길’에서는 평소처럼 운전하면 정말 위험합니다. 미끄러지기 쉽고, 제동거리가 평소보다 몇 배나 길어지기 때문이죠. 특히 브레이크를 밟을 때는 ‘한 번에 꾹’ 밟는 것이 아니라 ‘여러 번 나눠서 살짝살짝’ 밟는 것이 좋다고들 많이 말합니다. 그렇다면 왜 그래야 할까요? 빙판길의 위험성부터 알아보자 … 더 읽기

요즘 중고차 수출 관련 인터넷 광고가 많이 보입니다. 폐차는 많이 접해봤지만 중고차 수출은 생소하기만 합니다. 중고차 수출은 폐차보다 경제적 수익이 높을 수 있다는 의견이 많지만, 차량 상태와 시장 상황에 따라 다릅니다. 최근 통계와 기사를 보면 중고차 수출이 급증하며 국가 경제에 기여하고 있습니다.​ 중고차 수출 현황 한국 중고차 수출은 2024년 62만6462대로 역대 최대를 기록했습니다. 수출액도 크게 … 더 읽기

운전을 하다 보면 유턴 표지판을 자주 보게 됩니다. 그런데 ‘비보호 유턴’과 ‘상시유턴’이라는 용어가 헷갈리시나요? 오늘은 이 두 가지의 차이점을 명확하게 알아보겠습니다. 비보호 유턴이란? 비보호 유턴은 신호등이 있는 교차로에서 유턴 전용 신호 없이 유턴할 수 있는 것을 의미합니다. 비보호 유턴의 특징 직진 신호가 녹색일 때 유턴이 가능하지만, 반대편에서 오는 직진 차량이나 좌회전 차량에게 통행 우선권이 있습니다. … 더 읽기

아파트 주차장이나 대형마트에서 흔히 겪는 이중주차 상황. 급한 마음에 앞을 가로막고 있는 차량을 밀어내다가 사고가 발생한다면 누가 책임을 져야 할까요? 실제 판례를 통해 다양한 사례별 책임 소재를 알아보겠습니다. 기본원칙 : 차량을 민 사람에게 1차 책임 법원 판례에 따르면, 이중주차된 차량을 밀다가 사고가 발생한 경우 기본적으로 차량을 움직인 사람에게 민·형사 책임이 있습니다. 왜 그럴까요? 차량을 움직이는 … 더 읽기

교통사고나 보험사고를 당한 후 시간이 한참 지나서야 보험금을 청구하려는 경우가 있습니다. 이때 가장 걱정되는 것이 바로 ‘소멸시효’입니다. 보험 약관에는 2년이라고 되어 있는데, 법에서는 3년이라고 하더라… 도대체 어느 것이 맞는 걸까요? 오늘은 이 궁금증을 명쾌하게 풀어드리겠습니다. 결론부터 말씀드립니다 법률에서 정한 시효 기간이 보험 약관보다 우선 적용됩니다. 현재 상법에 따르면 보험금 청구권의 소멸시효는 3년입니다. 보험 약관에 이보다 … 더 읽기

운전을 하다 보면 의도치 않게 교통법규를 위반하는 경우가 발생하기도 합니다. 과속, 신호위반, 주정차 위반 등으로 인해 벌점이 누적되면 면허정지라는 불편함을 겪게 되는데요. 하지만 많은 운전자들이 모르고 있는 제도가 있습니다. 바로 ‘착한운전 마일리지’ 제도입니다. 2013년부터 시행되어 온 이 제도는 안전운전을 실천하는 운전자에게 혜택을 주는 제도로, 운전면허 소지자 중 약 20% 정도만 신청하고 있어 아직까지 많은 분들이 … 더 읽기

회전교차로, 올바른 통행법을 알고 계시나요? 도로에서 심심찮게 만나게되는 회전교차로, 하지만 무심코 그냥 통행 할때가 많은데요, 회전교차로도 법으로 정한 엄연한 규칙이 있으니 잘 지키셔서 혹시나 일어날 수 있는 사고에 불이익을 당하지 않도록 알아두시면 좋겠습니다. 회전교차로 진입시 (좌측) 깜박이｜진출시 (우측) 깜박이 📂 도로교통법 38조  ① 모든 차의 운전자는 좌회전ㆍ우회전ㆍ횡단ㆍ유턴ㆍ서행ㆍ정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 … 더 읽기

포트홀은 물/얼음/염화칼슘 등이 도로 아스팔트에 침투하여 아스팔트를 약화시켜 도로 표면에서 발생하는 작은 함몰입니다. 포트홀을 속도가 있는 상태에서 지나면서 생기는 포트홀 사고와 관련된 보상 내용을 정리했습니다.

1년 단위로 계약하는 자동차보험, 보통 한번 가입하면 별 생각없이 작년과 같이 그대로 갱신 하곤 합니다. 하지만 자동차 보험을 갱신할 때 ‘자기신체사고’ 와 ‘자동차상해’ 중에서 선택할 때 잘 살펴서 가입하면 보다 폭 넓은 보장을 받을 수 있습니다.